環保署召開環評大會，審議彰化「二林精機產業園區」開發案；縣長王惠美會同各界前往爭取，歷經冗長討論，決議將全案退回「小組審查」；有如空轉結果令縣府憂心，將嚴重阻礙南彰化產業發展，拖垮台灣低迷的經濟。
中台灣是發展精密機械的重鎮，彰化縣政府為了活絡西南彰化經濟、創造就業率、引進優質廠商與回流台商能進駐投資，從十年前推動「二林精密機械產業園區」，不料歷經三任縣、鎮長，目前還卡在環評審查；為振興產業發展與吸引高CP值隔熱紙人口回流，縣長王惠美會同新科立委柯呈枋、二林鎮長蔡詩傑、地方民代以及一百多位鄉親，北上表達支持開發，相關產業需求能合法營運的急迫性；縣長王惠美更在會中承諾，會在兼顧產業發展與環境永續保護前提下加速全力推動，帶動精密產業鏈提昇發展，以振興地方產業、一起來拼低迷的經濟。
如果要達到最好的汽車隔熱紙，當然是阻隔一切的可見光、紅外線、紫外線等等。但真做到這種程度，那車子也不用開了，你把一切的可見光都阻隔，什麼也看不見怎麼開車？所以隔熱紙廠商當然只能在這中間找到平衡。一般來説，汽車前檔的隔熱紙大概是 40％ 的透光度。再往下駕駛就會覺得有點暗了。反而是車身因為隱蔽性的關係，所以可以做到 30％ 甚至 20％ 的透光度，因為車身暗一點不影響駕駛視線清晰，但前檔可就不行了。所以一張汽車隔熱紙的整體隔熱效果，大致上就是考量阻隔了多少可見光、多少紅外線、多少紫外線等等的綜合考量下的數值。太陽的能量，有 53% 來自紅外線，有 44% 來自可見光以及 3% 的紫外線。
經環評大會冗長審查後，最後是裁定「退回專案小組」重審，縣府質疑中央在去年選前公開彰化市鐵路高架化「已定案」、中科二林園區也將隔熱紙選購動土，不料換了縣長後，中央立即翻臉不認帳，鐵路高架化與二林精機園區接連卡關；地方鄉親更質疑中央只會扯地方政府後腿，讓重大建設持續空轉，將阻礙地方發展、並拖垮台灣經濟。
熱呼呼的暑假即將來到，即使冷氣都有回原廠保養，載孩子們出遊還是覺得車子裡熱烘烘。原本的汽車隔熱紙用了十多年，又被小孩摳破一個洞，決定到好口碑的台北市內湖汽車隔熱紙，幫汽車隔熱紙好好更新升級。聖家汽車隔熱紙是隔熱紙 經銷指定門市，各種透光度與不同等級的舒熱佳汽車隔熱紙，這裡通通都有！除了舒熱佳隔熱紙，也有許多大品牌的隔熱紙，車窗隔熱紙專業施工，而且價格透明實惠。我們把舊的汽車隔熱紙撕除，換成新的汽車隔熱紙。通過美國MAS無毒認證，高溫曝曬不會產生有毒揮發氣體，高透光、高隔熱、防眩光、防爆抗UV，豔陽天開車出門，真的蠻有感的！而且聖家汽車隔熱紙施工技術很棒，車窗隔熱紙無縫滿版的施工方式，讓舊車變得超有質感。
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